All egendom: trädgård, kök, inredning >> Miscellanea

Snart klart för fordons parentes

geni är och på bredden. Oslo Motorshow samlar alla motor intressen så att du får både nya och gamla, original och anpassade motorcyklar för lastbilar. Och letar du efter action, den spektakulära händelsen händer hela helgen.

Vinn gratis biljetter här. Se om du är en av de lyckliga.

"Emotion" äntligen på plats

Svein FOSSHEIM Plymouth -36, är byggd av karosseri trollkarl Frode Meek och söner Tommy och Fredrik. Båda sönerna har vunnit världsmästerskapet i färg och deras konst av metall kan ses på Oslo Motorshow.

Moonshine Trickster

Cykeln är en fest av gamla dagar. Den har en båtmotor, avancerad vattenkylning och en osannolik bladfjädergaffel. Dessutom har den mycket bra detaljer i koppar, mässing och brons.

- Målet var att bygga en cykel från slutet av 1800-talet, eftersom folk då tyckte att en framtida motorcykel skulle se ut som Carlos Stenson!

Höghastighetsklass

Monsteret heter II Drago Ruggente, vilket betyder "Den brummande draken" på italienska. Under huven mullrar en V12-motor från en Caproni bomb från 1940. Glenn Bill Qvist monster "Doctor Frankenstein" och han hade en dröm om att bygga en höghastighets racerbil med 30-talskänsla. Veteran bil entusiaster och teknik entusiastiska bilentusiaster kommer säkert att svära runt höghastighetsvisaren full av detaljer.

$ 30 miljoner

Teng Tools slår på den stora trumman och visar alla tre mycket sällsynta bilar. Dessa inkluderar Ferrari Enzo, Ferrari 288 GTO och en Bugatti EB 110 GT med ett totalt värde på cirka 30 miljoner.

Enzo

Ferrari Enzo är designad av Pininfarina och är en orgie i kol och formel 1-teknik. Detta var Ferraris första gatafokuserade bil med kol-keramiska bromsar och elektronisk styrd kördynamik. Den har en halvväxlad halvautomatisk växellåda som reducerar växlingsskift till 150 millisekunder.

Under kolskalet sitter en självventiler 6, 0-liters V12 är 660 hk, den mest kraftfulla super ända sedan det dök upp på skyltarna under 2003. toppfart uppskattas till 355 km / t och det kommer att hantera 0-100 km / t på 3, 4 sekunder. Vikten är 1365 kilo. Enzo, som kommer att visas på Oslo Motor Show, är en 2003-modell med ett uppskattat värde på 7-9 miljoner.

288 GTO

Ferrari 288 byggdes i ett begränsat antal mål för att delta i motorcyklar Grupp B-bilar. Endast 272 exemplar tillverkades och modellen bär den eftertraktade GTO förkortningen (Gran Turismo Omologata), precis som 250 GTO 1962-1964, som är bland de mest sällsynta Ferrari modellerna i historien.

288 GTO visades för första gången på Genèves Motor Show 1984 och är utrustad med en 2, 8-liters V8 med 400 hk dubbelbåt.De dubbla turbo ansågs mycket extrema sin tid, och bidrog till 288 blev snabbt ökänd som en mycket krävande bil att köra. Topphastigheten är 304 km / t och det accelererar från 0 till 100 km / t på 4, 7 sekunder.

Det fordon som skall presenteras på Oslo Motor Show är en 1985 modell med ett uppskattat värde av 11.900.000.

Bugatti Veyron

En extremt sällsynt Bugatti EB 110 GT är den missade gångaren Bugatti Veyron 16. 4. ca 70 GT modeller byggda av Bugatti Automobili SpA, men det finns en viss osäkerhet om hur många.

Den visades för första gången 1991 i samband med Ettore Bugatti 110 år. Lanseringen ägde rum både framför Versailles och den moderna triumfbågen i HIGHTEC området La Defense i Paris. Det fordon som skall visas i Norge är en modell 1994 med en 3, 5-liters V12 är 60 ventiler och alla fyra turbos och resultatet är 560 hk. Bilen har fyrhjulsdrift och lyckades 0-100 km / t på 4, 2 sekunder och har en toppfart över 340 km / t.

ADVERT

Mest populära